Mé domovské město Tišnov se mezi fanoušky automobilové a motocyklové historie již dávno stalo velice známým a oblíbeným pojmem. První či druhou sobotu v září se zde totiž koná tzv. Přehlídka elegance, jak se jmenuje sraz veteránů na dvou, třech, čtyřech i šesti kolech. Letošní ročník patřil mezi rekordní, protože dorazilo přes 150 rozmanitých vozidel. Coby veliký fanda motorismu samozřejmě tuto akci nikdy nevynechám, takže za ty dlouhé roky jsem již posbíral poměrně rozsáhlou sbírku fotografií aut, motocyklů a dalších zajímavostí.
A jelikož tady vždy bývá k vidění i něco Made in USA (a)nebo něco vojenského, tedy vozidla z oborů, jež patří na tento web, rozhodl jsem se, že se o něco ze své sbírky podělím. Udělali jsme tedy menší výběr snímků amerických automobilů a motocyklů, které se předvedly na ulicích Tišnova v letošním roce a v letech předchozích. Jako vždy pochopitelně skládám hlubokou poklonu všem, kteří se díky svému nadšení (a mnohdy též navzdory nejrůznějším hloupým regulacím) snaží udržovat tyto kovové památky minulých dob v pojízdném stavu.
Na začátek samozřejmě nemůže přijít nic jiného než tento překrásný Cadillac Fleetwood Sixty z roku 1961, který se pyšní vlaječkou Konfederace.
Ano, tohle je ten skvělý automobil ve vaší nejoblíbenější barvě, jestliže máte nejraději černou. Ford Model T (zde varianta Roadster z roku 1917), první velkosériově vyráběný automobil na světě, byl tím, co kdysi takříkajíc „dalo Americe kola“.
Jednou sem zavítal i AM General HMMWV, tzn. skutečný armádní „Humvee“, nikoliv civilní verze Hummer. Kulomet Browning M2HB ráže 12,7 mm může určitě dobře sloužit pro rychlé řešení problémů s každodenní dopravní špičkou.
Tenhle Cadillac z roku 1949 předvádí dobovou patinu.
Srazy veteránů tradičně lákají i „harlejáře“, ovšem tohle se opravdu nevidí každý den. Značku Harley-Davidson proslavily vidlicové motory, tento motocykl Single Belt z roku 1910 je však připomínkou skutečnosti, že se začínalo s jednoválci.
Společnost Hupp Motor Company a její automobily série Hupmobile už dnes znají zřejmě jen největší fandové. Tím spíš potěšilo, že na letošní sraz přijel rovněž tento nádherný Hupmobile Model A, který sjel z detroitské linky v roce 1928.
Správný americký „vidlák“ samozřejmě potřebuje svůj věrný Chevrolet El Camino a na korbu si ještě musí stylově naložit pořádný balík sena.
O něco starší El Camino (ročník 1970) si díky naší limitované edici triček DixieGear můžete i voblíknout...
Lehký terénní automobil Ford M151A2 MUTT se nejvíce uplatnil ve Vietnamu, ačkoli službu v americké armádě definitivně opustil až v roce 1999.
Firma Buick plnila a v rámci korporace General Motors dosud plní roli luxusní značky, od níž pocházejí vozy pro náročné zákazníky. Prokazuje to i tento Buick Super Serie 40 z roku 1936, který odpovídá dvoudveřové modifikaci Business Coupe.
Je to džíp? Není to džíp? Je i není. Tvary americké legendy nelžou, avšak tříbarevná kamufláž a bílá képi napovídají, že je to vozidlo Hotchkiss M201. Tak se nazývala francouzská licenční kopie Jeepu, kterou armáda provozovala až do 80. let.
Mezi časté návštěvníky tišnovských srazů spadá mj. tento krásný modrý Ford Model A z roku 1928 ve sportovním provedení zvaném Coupe Canada.
Tato podivnost se nazývá Rokon Trailbreaker a vlastně je to motocykl 2×2, neboť přes kužely je poháněno i jeho přední kolo. Není sice z nejrychlejších, avšak zvládá i nejtěžší terén, bahno a písek, a pokud je to někomu málo, dokáže taky plavat.
Automobilka AMC kdysi vyzvala na souboj „Velkou trojku“ a prohrála, takže ji v současnosti znají už jen odborníci a fanoušci. Mezi její nejslavnější produkty náležel „muscle car“ Javelin, který si svého času oblíbila i americká dálniční policie.
Užitkový automobil Dodge WC52, jeden z „tahounů“ US Army ve druhé světové válce a stále velmi populární účastník srazů historických automobilů.
Americké automobily ze „zlaté éry“, kdy se na spotřebu, emise a podobné věci skutečně příliš nehledělo, mívají v Tišnově někdy trochu problémy s parkováním. Naštěstí je zvládnul i tento Pontiac Bonneville ve variantě Convertible z roku 1961.
Automobilka Stutz z Indiany vyráběla především závodní a sportovní auta a připsala si velkou spoustu úspěchů. Zobrazený Stutz Bearcat Roadster z roku 1921 reprezentuje jediný exemplář tohoto typu České republice a jeden z mála v celé Evropě.
Rovněž mezi motocykly se někdy objeví nějaká kuriozita, např. tato tříkolka Harley-Davidson Tri-Glide v atraktivním zbarvení americké policie.
Mezi ikonické vozy z počátku 60. let patřila i pátá generace sedanu Chevrolet Bel Air, k jehož pohonu sloužily obrovské vidlicové osmiválce. Největší z nich měl impozantní objem 6,7 litru a produkoval tehdy excelentní výkon přes 300 kW.
Ford Torino ve dvoudveřové verzi reprezentuje klasický americký „muscle car“ z přelomu 60. a 70. let. Tento exemplář z roku 1971 navíc odpovídá špičkovému sportovnímu provedení, jež se vyznačovalo speciálním motorem řady Cobra-Jet.
Snad na každý ročník dorazí také nějaký Chevrolet Corvette. Tento snímek zobrazuje vůz třetí generace Stingray z roku 1972 bez stropních panelů.
Na žádném srazu automobilových veteránů s účastí „amerik“ zkrátka nemohou chybět klasiky sportovní krve jako Chevrolet Camaro a Ford Mustang.
Lukáš Visingr
Vojenský a bezpečnostní analytik, publicista, konzervativní vlastenec, sionista a milovník života, který chce vidět smrt politické korektnosti.
